Ремонт имплантов зубов

Попытки записаться на прием по поводу ремонта зубных имплантов вводят врачей с замешательство. Незнание названий конструкций и сути имплантации становится причиной появления ошибочных фраз в обиходе пациентов.
Важно понимать возможны ли ремонтные работы после проведения имплантации и в чем они заключаются.
 

Имплант состоит из двух частей – корневого штифта и абатмента. Оба выполнены из металлических сплавов. Они рассчитаны на жевательную нагрузку и легко выдерживают полный срок службы.
Поломка возможна только в случае нарушения протокола имплантации. Отлом абатмента, повреждение винта, разлом самого штифта возможен в следующих случаях:

• Неверно выбранный диаметр импланта.
• Установка штифта под неправильным углом.
• Неправильное планирование протезирования, что повышает нагрузку на имплант.

Согласно статистике, поломка чаще касается винта. Следующим по частоте идет абатмент. Разлом штифта встречаться крайне редко.

В случае поломки, появления подвижности конструкции необходимо обратиться к стоматологу. В этом случае назначается рентген диагностика. Она позволяет определить локализацию поломки.
В ситуации, если нарушен фиксирующий механизм, а именно фиксирующий винт, можно провести его замену. То же касается ситуации, когда ломается абатмент. Помимо этого,  может сломаться протез или коронка, которые фиксируются на абатменте. То есть поломка происходит не импланта, а наружной его части.
В этом случае проводится замена фиксирующего элемента или абатмента, либо снимается поврежденная коронка и устанавливается заново. Возможна поломка самого винта, который фиксирует абатмент к штифту. В этом случае можно без снятия протеза создать доступ к фиксирующему элементу, он заменяется на новый, а отверстие заполняется пломбировочным материалом.
В единичных случаях, когда ломается сам имплант, ремонт в принципе невозможен. Его извлекают под местной анестезией. Дальнейшая тактика зависит от индивидуальных особенностей и состояния костной ткани.

Таким образом, ремонт зубных имплантов в буквальном смысле невозможен. Устранить поломку можно только при повреждении фиксирующего винта или абатмента.
Если же сломан сам корневой штифт, единственный выход – его извлечение.